MiG-29s 에 격추당해 추락하는 F-15 ! 

This F-15 photo comes from the Vojska newspaper. The F-15 was photographed over Sarajevo, Bosnia at about the same time BBC reported that an American F-15 was lost. The story was later changed to an F-117, which was shot down a few hours later. A story about two Serbian MiG-29s downed over Bosnia appeared shortly after, with video of one "MiG-29" on fire with inscriptions in English characteristic of USAF, looking a lot like an F-15.





인도와 중국에 수출된 고성능 전투기인 Su-30MK는 비밀리에 행해진 모의실험 결과에서 F-15C에 언제나 이기는 것으로 나타나 충격을 주고있다.

추력편향 노즐로 상황에 따라 기동성과 조종성이 향상되었기 때문이다. F-15 레이더를 우롱할 수 있는 Su-30MK은 2기의 미사일을 먼저 쏜 후 F-15C가 미처 대응하기도 전에 도망 갈 수 있다고 한다. 세인트 루이스 보잉 공장에서 360도 전방향의 시물레이션이 가능한 돔에서 수행 되었던 것으로 여러 대의 전투기들이 함께 공중전을 벌리는 상황을 면밀히 연구한 결과를 함께 지켜 보았던 미공군 관리들이 전했다.

Su-30MK의 기민하게 치고 빠지는 작전과 전략은 BVR 전투에서 쏜 미사일이 빚 맞았을 경우 다음단계의 근접전투에서 큰 효과를 발휘 한다고 미공군 관리가 말했다. 미공군의 분석가들은 미국의 전자전 기술들이 러시아제 미슬의 레이더를 회피 또는 방어 할 수 있다고 믿지만, 그러나 바로 그 근접전에서의 2번째 미사일 발사가 F-15C 관련자들에게 걱정을 끼치는 것이다라고 말했다. 지금, Su-30MK의 조종사가 BVR전에서 먼저 1발, 그다음 단계인 근접전에서 1발 쏘고 해서 총 미사일 2발을 쏘고 달아날 수 있다는 것이 모의실험을 통해 입증되었고 이것이 전체 격추율을 크게 향상시킨다고 말했다.



Su-30MK는 F-15C를 항상 이긴다는 이 시나리오는 AA-12 Adder와 같은 BVR 미사일을 1발 먼저 쏜 수호이가 그 다음에 F-15C 레이더의 사각지대로 돌아 들어오는 전술등을 포함한다고 그 미공군 관리는 전했다. F-15C의 도플러 레이더가 비효율적으로 되는 그 사각지대는 Su-30MK의 전방 속도를 제로 가까이 낮추어 강하하거나 또는 접근하는 F-15C의 밑으로 내려가기 위해 오른쪽으로 급 강하 회전할때 등의 상황을 말한다. 비록 이는 이미 20년 전부터 있어 왔던 오래된 전술이지만 러시아 전투기의 기동성과 속도를 멈추고 빠르게 재가속하는 능력이 탁월하기 때문에 여전히 그 전술의 효과를 크게 높인다고 그 모의실험을 참관했던 사람이 말했다.

이것은 수호이기에 탑재된 AA-11 Archer 미슬의 적외선 유도거리 내에 미국 전투기들이 들어 올때까지 목표점이 순간순간 다르지만 그 수호이기의 기동이 정확하다면 Su-30MK은 F-15C의 도플러 레이더에 보이지 않게 된다. AA-11은 HOB 능력과 헬멧 연동된 시야와 목표을 빠르게 추적할 수 있는 고속 DSP의 조합이 적용되었다고 한다. F-15C의 아래로 파고들어 위치를 잡으면 그 다음 Su-30MK은 클러터가 없는 하늘 배경에서도 미국 전투기를 놓치지 않기 위해 패시브 적외선 선서를 사용한다. 그리고 IR 미시일을 이용 두번째 미사일을 발사한다. 이 모의실험에서는 언제나 Su-30MK가 F-15C를 이기는 것으로 나타났다고 환다. 그러나 미국 조종사들은 그 모의 전투상황에서 양쪽 전투기들이 같이 날고 있다는 점을 지적하기도 했다. 이 각본대로 미국과 맞설 공대공 전투능력을 가진 조종사 편대를 보유한 나라들은 별로 없을 것이라고 스텔스 전투기 프로그램에 종사한는 항공산업에 관련된 한 관리가 말했다.



From Aviation Week and Space Technology
David A. Fulghum and Douglas Barrie
[May 24, 2002]

The Russian-built Sukhoi Su-30MK, the high-performance fighter being exported to India and China, consistently beat the F-15C in classified simulations, say U.S. Air Force and aerospace industry officials.
In certain circumstances, the Su-30 can use its maneuverability, enhanced by thrust-vectoring nozzles, and speed to fool the F-15's radar, fire two missiles and escape before the U.S. fighter can adequately respond. This is according to Air Force officials who have seen the results of extensive studies of multi-aircraft engagements conducted in a complex of 360-deg. simulation domes at Boeing's St. Louis facilities.
"The Su-30 tactic and the success of its escape maneuver permit the second, close-in shot, in case the BVR [beyond-visual-range] shot missed," an Air Force official said. Air Force analysts believe U.S. electronic warfare techniques are adequate to spoof the missile's radar. "That [second shot] is what causes concern to the F-15 community," he said. "Now, the Su-30 pilot is assured two shots plus an effective escape, which greatly increases the total engagement [kill percentage]."

THE SCENARIO in which the Su-30 "always" beats the F-15 involves the Sukhoi taking a shot with a BVR missile (like the AA-12 Adder) and then "turning into the clutter notch of the F-15's radar," the Air Force official said. Getting into the clutter notch where the Doppler radar is ineffective involves making a descending, right-angle turn to drop below the approaching F-15 while reducing the Su-30's relative forward speed close to zero. This is a 20-year-old air combat tactic, but the Russian fighter's maneuverability, ability to dump speed quickly and then rapidly regain acceleration allow it to execute the tactic with great effectiveness, observers said.

If the maneuver is flown correctly, the Su-30 is invisible to the F-15's Doppler radar--which depends on movement of its targets--until the U.S. fighter gets to within range of the AA-11 Archer infrared missile. The AA-11 has a high-off-boresight capability and is used in combination with a helmet-mounted sight and a modern high-speed processor that rapidly spits out the target solution.

Positioned below the F-15, the Su-30 then uses its passive infrared sensor to frame the U.S. fighter against the sky with no background clutter. The Russian fighter then takes its second shot, this time with the IR missile, and accelerates out of danger.

"It works in the simulator every time," the Air Force official said. However, he did point out that U.S. pilots are flying both aircraft in the tests. Few countries maintain a pilot corps with the air-to-air combat skills needed to fly these scenarios, said an aerospace industry official involved in stealth fighter programs.

Those skeptical of the experiments say they're being used to justify the new Aim-9X high-off-boresight, short-range missile and its helmet-mounted cuing system, the F-22 as an air superiority fighter and, possibly, the development of a new long-range air-to-air missile that could match the F-22 radar's ability to find targets at around 120 mi. They contend that the Su-30MK can only get its BVR missile shot off first against a large radar target like the F-15. While it's true that the Su-30 MK would not succeed against the stealthy F-22 or F-35, neither would it regularly beat the nonstealthy (but relatively small radar cross section) F-16 or F/A-18E/F, they said. These analysts don't deny the F-22's value as an air-to-air fighter, but say the aircraft's actual operational value will be greatest in the penetrating strike, air defense suppression and electronic jamming roles.

At the same time, there may be more to the simulations than justifying new weaponry, say European analysts. Also at play are some tactical wrinkles being developed for the more effective use of new Russian missile versions.

The combination of Su-30 and R-27ER/ET (NATO designation AA-10), flown and fought in a competent fashion, also represents a significant threat. Even though the R-27ER is only a semiactive radar-guided missile, the extra maneuvering capability resulting from the large motor is a significant improvement over the basic R-27. Basic Russian air force doctrine has long suggested following a semi-active missile launch immediately with an IR missile launch, such as the R-27ET. Theory has it that the target aircraft's crew will be occupied spoofing the inbound radar missile, only to fall to the second missile.

The R-27ER, while only semiactive, also outperforms the baseline R-77 ( AA-12) in terms of kinematics. The R-77 motor has a simple, and short, burn profile, which has resulted in disappointing performance, piquing the Russian air force's interest in developing the K-77M rather than fielding the basic AA-12 in any numbers. The K-77M (K denotes a missile still in development, while R reflects an inventory weapon) is an upgraded R-77 with improvements that include a larger motor with a burn sequence profiled to increase range.

The oft-touted, but yet-to-be-fielded, R-27EA active variant of the AA-10 could further enhance the Su-30's capabilities, were an export customer to buy the derivative. In terms of one-on-one combat, the second-generation Flanker family presents a considerable threat to aircraft not designed from the outset as low observable, unless they are capable of extended-range BVR missile engagements. For instance, this threat drove the British selection of a rocket-ramjet missile to equip the Eurofighter.